本发明提供了一种同轴电动汽车后桥总成，属于
新能源汽车制造技术领域。它解决了现有电动汽车后桥结构复杂、整体体积较大和传动精度低的问题。本电动汽车后桥总成包括左半轴、右半轴、电机、差速器和减速器总成，减速器总成的齿轮箱体内设置有一级减速主动齿轮轴、一级减速从动齿轮、二级减速主动齿轮轴和二级减速从动齿轮，电机的电机轴横向水平设置且为中空状，左半轴穿过中空状的电机轴并与差速器相连接，一级减速主动齿轮轴为中空状，电机轴的端部伸入一级减速主动齿轮轴内且通过花键相连接，左半轴、右半轴、一级减速主动齿轮轴、二级减速从动齿轮转动以及电机轴均在同一中心轴线上。本发明具有结构紧凑、传动效率高、重量轻的优点。
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来源：北方有色网
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