本实用新型涉及一种钢-混凝土组合桁梁。铁路工程经常需要跨越既有公路、铁路等构筑物，由于受立交净空、隧道地质、车站标高等因素的控制，桥梁的建筑高度直接影响引桥的长度和相关工程的安全和经济性，因此立交桥梁必须采用跨度大、建筑高度低的结构形式。本实用新型设置有两平行的混凝土上弦，两混凝土上弦之间由横撑连接；混凝土上弦的下方设置有两端向上折起的混凝土下弦，混凝土下弦两端折起的凸台与上方对应的两混凝土上弦之间设置有若干斜置的钢质腹杆。本实用新型建筑高度低；刚度大，行车动力性能好；工程造价低，养护维修工作量小，体系耐久性优越；可以方便的适应无砟轨道要求。
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来源：北方有色网
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