本发明涉及
新能源汽车技术领域，具体公开了高粘度介质用蓄能装置，包括调压器和缸体，缸体上滑动连接有活塞，调压器用于给活塞施加外力，缸体与主流道之间设有连通通道，缸体中活塞与连通通道之间的空腔称为腔室一，连通通道包括均与主流道连通的入口通道和出口通道，腔室一始终同时连通入口通道和出口通道，入口通道和出口通道中其中一个连接在腔室一侧壁上则另一个连接在腔室一的底部；入口通道和出口通道上均设有单向阀，以使得介质只能从入口通道流入腔室一而从出口通道排出腔室一。本方案用以现有技术的涂胶系统减压阀易损坏存在的更换成本高而现有蓄能器又不能应用于高粘度导热胶供应系统压力稳定工况的问题。
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“高粘度介质用蓄能装置及其使用方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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