本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种车辆无线充电系统车辆以及道路，所述系统包括地面原边子系统，实时检测车辆的运行信息，控制车辆下方的供电导轨的启闭；车载副边子系统，接收来自地面原边子系统的供能；本发明能够实现车辆行进时的无线充电，即行进式无线充电，相较静态无线充电方式本申请是通过地面电源端发射的一部分能量经转换后直接供给电机使用，通过合理的设计与配置，大幅减少
动力电池的使用数量和容量，提升整车轻量化程度，减少电耗，从而降低整车成本；本发明可以实现车辆在道路上的移动式无线充电，识别车辆的位置和状态，控制相应的无线充电路段对车辆进行供电。
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来源：北方有色网
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