本发明涉及
新能源汽车技术领域，提供一种
动力电池荷电状态下限控制方法、装置及车辆。本发明所述的动力电池荷电状态下限控制方法包括：检测至少一段时间内的最低环境温度和最低动力电池温度；根据所述至少一段时间内的最低环境温度和最低动力电池温度，预测所述至少一段时间之后的预设时间段内的最低动力电池温度；根据所述预设时间段内的最低动力电池温度，确定在所述预设时间段内的最低动力电池温度下能满足车辆的发动机启动功率需求的最低荷电状态值；根据所述最低荷电状态值，调整所述荷电状态的下限值。本发明可以保证在低温环境下电池的SOC值能够使车辆正常启动。
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“动力电池荷电状态下限控制方法、装置及车辆” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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