本发明公开了一种新能源电动汽车用传动比5至15推力式CVT机械无级变速器，由电机带动的两个或多个主动推轮均匀布置在输出锥轮的周围，主动推轮两侧的工作锥面环分别与输出锥轮相切接触并保持一定径向压力,主动推轮围绕输出锥轮公转但并不自转，推动输出锥轮转动，通过改变主动推轮工作锥面环与输出锥轮相切的径向位置，来改变输出锥轮转速实现无级调速，且在合理尺寸下做到主动推轮工作锥面环直径是输出锥轮直径的1/15,并通过行星齿轮输出机构实现5至15宽范围传动比变化,使扭矩增大且电机转速在全部工况范围内保持在高效合理区域,变速过程中动力不中断调速平稳不存在换挡顿挫，并且电机转速降低，能耗降低，延长了续航里程，提高了高速巡航能力。
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来源：北方有色网
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