本发明属于
新能源汽车技术领域，具体的说是一种提高汽车电池自保护能力的方法，该方法采用冷却降温系统，冷却降温系统包括散热座本体、电池固定箱、电动伸缩箱、电动伸缩杆和顶板；还包括一号散热单元；所述电池固定箱内部设有密封板，密封板固连在电池固定箱上，电池固定箱的内壁与密封板间设有一号通道；所述一号散热单元均匀分布在密封板上。通过空气与引风块接触，使得空气由锥形槽输送到一号散热板处，一号散热板对汽车电池进行散热降温；同时由于锥形槽与空气间的相互配合，使得空心滚球在密封板中摆动，使得汽车电池进行了均匀且充分的散热降温，从而提高了汽车电池的降温效果。
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来源：北方有色网
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