一种汽车制动系统,包括机械传动机构和制动推杆组机构,机械传动机构包括两个驱动电机(1、2)、两个丝杆(5、6)和轴杆齿轮(7),两个驱动电机分别与两个丝杆固定连接,两个丝杆与轴杆齿轮(7)咬合;制动推杆组机构包括上制动推杆(8)、下制动推杆(9)、上下制动推杆之间的隔离器(10)和滚子组(11);所述推杆齿轮(7)与所述上制动推杆(8)固定连接。本发明的汽车制动系统构造简单,摆脱了传统的液压控制,安装和维护上体现了操作的便捷性;且该制动系统具备很好的通用性,原则上适合所有车型,特别是
新能源汽车,可以实现真正意义上的纯动力汽车。
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来源：北方有色网
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