本发明涉及
新能源汽车用电池或新能源领域，尤其是一种
氢燃料电池。包括壳体及位于壳体内的均压腔、电池结构、均热腔；电池结构包括供氧通道、供氢通道、阳极、阴极及电解质；均压腔位于电池结构的阴极侧，且均压腔内设有出氢管；均热腔位于电池结构的阳极侧，且均热腔内设有进氧管；在各电池结构的供氧通道和供氢通道内分别设有保压阀，同一电池结构供氧通道和供氢通道的保压阀对应，保压阀两侧的压差达到额定值时保压阀打开，任意两电池结构的保压阀额定值不同，并通过设计放置不同额定压力的保压阀，降低供氢压力波动对燃料电池使用的影响，使燃料电池各处的气压更均衡，提高燃料电池的输出功率，避免气压不均衡对电池输出功率的影响。
声明：
“氢燃料电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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