本发明提供一种电动汽车充电站的充电调度方法，包括：基于所述有功网损和匹配度，获得第一充电调度模型，遍历当前时刻所有可能的充电行为，将使所述第一充电调度模型值最小的充电行为，作为当前时刻的充电策略。本发明在使电动汽车充电与新能源出力实现最大匹配的同时，两者所在配电网区域的网络损耗也可以维持在一个相对较低的范围，既充分利用了不稳定的新能源，同时对降低配电网系统的网损也起到了积极的作用。
声明：
“电动汽车充电站的充电调度方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1105
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
