本发明提供了分布式充电装置共享方法、共享装置、路侧泊车系统，所述方法应用于路侧泊车系统，其包括如下步骤：S1：新能源车识别入库；S2：计费模块基于停车时长进行第一费用的计算并显示；S3：判断充电模块是否进入充电模式；S4：若是，计费模块基于充电电量、“停车时长和/或第一费用”，进行第二费用的加成计算并显示；若否，返回步骤S2。通过本发明所述的分布式充电装置共享方法、共享装置、路侧泊车系统，使得路侧泊车系统的停车管理功能与定向服务于新能源车的充电服务功能产生联动，进而较大程度上改善新能源车的车桩匹配问题。
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来源：北方有色网
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