本实用新型公开了一种
新能源汽车车身移行装置，包括第一齿条、滑轨、第二齿条以及连接装置，所述第一齿条上端设置有齿轮组，所述齿轮组包括动力齿轮、从动齿轮以及齿形带，所述动力齿轮、从动齿轮通过齿形带连接，所述动力齿轮、从动齿轮均与第一齿条啮合，所述第一齿条滑动连接于所述滑轨上端，所述第二齿条滑动连接于所述滑轨下端，所述第一齿条与第二齿条啮合，所述第二齿条与连接装置连接。通过第一齿条、第二齿条的配合减少了抖动，采用间接传动的方式增加机械冗余，防止将电机和齿轮组产生的振动或抖动传递到连接装置，从而实现稳定高效的运行，相较于现有的移行装置，具有高度自动化、稳定性高、结构强度高等优点。
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来源：北方有色网
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