本实用新型公开的
新能源汽车电驱动系统实验加载装置，采用共直流母线的互馈对拖方式，两台电机通过转矩转速测量仪同轴连接，被测电机工作在电动状态，采用转矩闭环控制，通过一个整车操作盒模拟整车给定信号，控制被测电机的起停、加减速、转矩给定、正反转等。负载电机工作在发电状态，通过上位机直接进行转速控制，控制整个测试平台的转速。上位机电脑通过CAN总线控制电机控制器的工作状态，保存和实时分析数据。本实用新型设计及搭建了适合电动汽车驱动系统的实验加载装置，采用更适合电动汽车的控制策略，实现转矩和速度的灵活调节，模拟了车用驱动系统在各种工况下的运行情况，完成各种实验功能测试，保证电驱动系统的安全可靠性。
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来源：北方有色网
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