本实用新型公开了一种新能源混合动力发动机，燃油发动机主体和天然气发动机主体并联设置，再通过控制单元的实时监测发动机的负荷状况来切换使用燃油发动或天然气发动机：当负荷大时，燃油发动机工作；当负荷小时，天然气发动机工作。在不同的负荷状态下合理切换不同的发动机使用，提高能源的使用率，达到节能的目的。还有，进气系统设有氧气制造装置，提高发动机燃烧缸的混合气体的含氧量，使燃油或天然气燃烧更充分，提高了能源的转化率，减少有害气体的排放，使本实用新型更加节能环保。
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来源：北方有色网
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