本实用新型公开了一种缓冲型
新能源汽车用
镁合金轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体的中部固定连接有固定盘，所述固定盘的外壁均匀固定连接有多个连接底座，所述连接底座的一端均固定连接有连接底盘，所述连接底盘的顶部通过缓冲机构与轮毂主体的内壁相连接，所述缓冲机构包括减震弹簧，所述减震弹簧位于连接底盘的一端，所述连接底盘的一端固定连接有调节内杆；通过减震弹簧、调节内杆的设置，有效的提高了轮毂主体的缓冲效果，当轮毂主体受到作用力后，减震弹簧会吸收部分作用力，同时将余下作用力传递至调节内杆，使得调节内杆在连接座内上下调节，从而降低了作用力对轮毂主体的损坏，缓冲、减震效果较好，提高了实用性。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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