本发明涉及一种水陆两用新能源车用双电机调控动力输出装置，包括在齿轮箱上侧左右对称设置的大功率电机和小功率低转速电机，两台电机间对应安装有联动轴，联动轴上安装有Ⅰ级齿轮组，Ⅱ级齿轮组位于齿轮箱内Ⅰ级齿轮组的下方，Ⅱ级齿轮组下方是Ⅲ级齿轮组。双电机调控系统根据电机大扭矩和峰位功率输出及高速旋转时扭矩减小的特性，有效利用电机该特性使用大小双电机动力输出设计，同时匹配设计了自动换挡变速系统，加之使用同步器机构有效的控制动力分配，实现快速高效的水陆两用切换和其它功能的分配使用。
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来源：北方有色网
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