本发明公开了一种
新能源汽车充电系统，包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；慢充模块包括慢充口，慢充口与DCDC变换模块电性连接；快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，高压盒包括快充继电器以及若干电阻；高压电源与BMS电性连接，快充口与BMS电性连接。本发明的优点在于：本技术方案提供快充和慢充两个充电选择，可以有效的保护电池的使用寿命，增加车辆行驶的续航里程。
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来源：北方有色网
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