一种电池使用和维护技术领域的
新能源汽车动力蓄电池温度调控装置，电动压缩机的输出端和输入端分别与四通换向阀的第一端口和第二端口相连，第一膨胀支路和第二膨胀支路并联，该并联线路的一端与车外换热装置的一端相连，另一端分别与车内换热装置的一端和第一电磁阀的一端相连，车外换热装置的另一端与四通换向阀的第三端口相连，第一电磁阀的另一端与液-液换热器的制冷剂回路的一端相连，车内换热装置的另一端以及液-液换热器的制冷剂回路的另一端均与四通换向阀的第四端口相连，液-液换热器的冷却液回路端与蓄电池组、第二电磁阀以及循环水泵形成回路。本发明能够满足蓄电池在合理工作范围内所需的冷量和热量。
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“新能源汽车动力蓄电池温度调控装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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