本发明涉及一种新能源车电机总成悬置系统结构，该电机总成悬置系统结构，包括电机悬置支架、电机悬置软垫总成、变速箱悬置支架和变速箱悬置软垫总成，电机总成两侧均通过电机悬置支架固定安装在纵梁之间，电机悬置支架整体呈L型结构，侧面与电机总成固定连接，端部通过电机悬置软垫总成固定连接在车架纵梁腹面上；变速箱总成两侧均通过变速箱悬置支架固定安装在纵梁之间，变速箱悬置支架整体呈L型结构，侧面与变速箱总成固定连接，端部通过变速箱悬置软垫总成固定连接在车架纵梁腹面上。本发明电机及变速箱悬置软垫总成均为垂直安装结构，装配工艺性好；电机及变速箱悬置支架均为L型铸件，约束模态高，均大于400Hz，与电机激励频率共振风险小。
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来源：北方有色网
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