新能源汽车风道冷却结构，有效的解决电池组发热并且传统电池组散热装置结构复杂，维修困难，使用效率低等问题；包括箱体，箱体包括左侧板和右侧板，左侧板开设有第一通槽，第一通槽内设有第一风扇，第一通槽左侧连接有进风管，进风管左端连接横截面为圆形的阀体，阀体内安装有可转动的阀芯，阀芯内设有L型连通管道，阀体上方连通第一进风口，阀体下方连通第二进风口，第二进风口下端连接空调系统，阀体后方设有90°旋转气缸，90°旋转气缸右侧连接控制器，右侧板内侧下部安装有温度传感器，右侧板内开设有与第一通槽相对应的第二通槽，第二通槽内设有第二风扇，第二通槽右侧连接有排风管；此结构简单，可以很好的实现电池散热，节约资源。
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来源：北方有色网
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