本实用新型公开了一种应用于
新能源汽车的涡流减震器，包括壳体，所述壳体的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的下端设置有活塞，且所述壳体的底部设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧上设置有减震块，且所述活塞杆的杆身下部设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧设置在活塞与壳体的上端之间，所述活塞杆的上端设置有上固定板，所述壳体的下端设置有下固定板，所述上固定板和下固定板之间设置有第三减震弹簧，且所述活塞杆的上端设置有上连接头，所述壳体的下端设置有下连接头。本实用新型有益效果：通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧、第三减震弹簧，缓冲汽车受到的震动力，缓冲效果好，提高了机动车的安全性能。
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来源：北方有色网
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