本发明公开一种高速低噪音
新能源汽车轴承保持架，保持架设在轴承内圈和轴承外圈之间，轴承内圈、轴承外圈之间的若干滚动体接触安装在保持架内；保持架包括若干组呈环形设置的保持组件，相邻两组保持组件之间设置有强筋交叉骨架，相邻两组保持组件之间通过强筋交叉骨架固定连接；保持组件上固定连接有若干引导凹耳，引导凹耳远离保持组件的一端与滚动体滑动接触。本发明保持架设计采用对称式双环及强筋交叉骨架结构，解决了保持架质心不平衡问题，最大限度减小轴承保持架的重量，较小轴承运行在高转速工况下受到的离心力，使轴承在高转速工况下稳定运行，降低轴承因保持架运动稳定性差引起的噪音。
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“高速低噪音新能源汽车轴承保持架” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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