本发明公开了一种
新能源汽车的电机回路冷却控制方法及系统，针对控制方法，首先获取电机回路中各部件的实时温度，并计算预定时间间隔内各部件的实时温度的差值，并根据差值选取电机热管理回路的冷却档位作为第一差值冷却档位；然后将实时温度与预先设定的温度阈值进行比较，并根据比较后的差值选取电机热管理回路的冷却档位作为第二差值冷却档位；最后比较第一差值冷却档位与第二差值冷却档位，将两者中较高档位作为电机热管理回路的运行冷却档位。因此，本发明的电机回路冷却控制方法，考虑了电机回路中各部件的实时温度的温升这一因素，通过温升确定一定的电机热管理回路的运行冷却档位，避免电机回路温度升高过快的问题。
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来源：北方有色网
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