本新型涉及一种
新能源汽车用减震电池板结构，包括电池承载箱、导向滑轨、滑块、主减震弹簧、碟形弹簧及弹性垫板，电滑块对称分布在电池承载箱两侧，滑块后端面嵌于导向滑轨内并与导向滑轨滑动连接，导向滑轨内设两条与导向滑轨同轴分布的主减震弹簧，主减震弹簧对称分布在滑块两侧，电池承载箱下端面均布若干碟形弹簧，碟形弹簧环上端面与电池承载箱下端面连接，下端面与弹性垫板连接并同轴分布。本新型一方面可有效满足多组电池承载、安装定位的需要，另一方面可有效实现对车辆运行中产生的冲击作用力进行有效的吸附，降低外部冲击作用力对电池自身及电池与外部电路连接线路间造成的损伤。
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“新能源汽车用减震电池板结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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