本实用新型属于副车架技术领域，提供了一种
新能源汽车轻量化碰撞吸能
铝合金副车架，包括左纵梁、右纵梁、中间横梁、前横梁以、后横梁、左前安装支架、右前安装支架，左后安装支架以及右后安装支架，前横梁、中间横梁与左纵梁和右纵梁通过对接焊接连接在一起，左前安装支架连接在左纵梁上。本实用新型的优点在于通过各种形状截面的巧妙设计，有效的避让了半轴包络；充分发挥挤压型材碰撞吸能的优点，可制造性强，解决全铸造铝副车架碰撞折弯后断裂，吸能不足及成品率低的问题，满足副车架整车碰撞要求，安全性高；利用
铝型材良品率高，生产效率高，降低了生产成本，选装中间安装支架，适配不同配置，减少工装成本。
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“新能源汽车轻量化碰撞吸能铝合金副车架” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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