本发明公开了一种
新能源汽车的电动压缩机控制系统，包括：逆变模块，其输入端与电池组输出端连接；换能模块，其输入端连接逆变模块的输出端；分压模块，其连接在换能模块的输出端，分压模块至少包括两个串联设置的电容，其中一个电容为可调电容，可调电容上设置有容值调整机构；压缩机驱动器，其设置在可调电容两端；制动能量回收装置，其输入端连接汽车驱动电机的定子端；以及主控制器，其分别与容值调整机构、压缩机控制器和驱动电机控制端连接；其中，电池组两端还设置有交错升压电路。本发明解决了压缩机运行不稳定的技术问题。
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来源：北方有色网
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