本发明公开了一种绕管式
新能源汽车电机壳体，包括装置本体和顶盖，所述装置本体内底部位置设有减震弹簧，且减震弹簧顶部位置连接有承重板，所述承重板顶部表面位置设有隔音棉，且隔音棉一侧位于装置本体内侧壁位置设有伸缩杆，所述伸缩杆右侧顶端位置焊接限位板。本发明中，由于电机在运行时是通过通电产生磁极运行，当长时间运行时会产生高温，当通过普通的散热扇进行散热，无法达到很好地散热效果，在一定程度上影响电机的工作效率和使用寿命，所以装置本身安装有U型
铜管，通过
铜管的导热性将热量进行吸收，并通过铜管内部的水冷系统进行冷却，大大提升了装置本身的散热效果。
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来源：北方有色网
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