本发明涉及高压线束放线装置技术领域，且公开了一种
新能源汽车高压线束放线工装，包括基座，基座的顶部对称固定连接有支撑板，两块支撑板相向的侧壁均通过调节机构连接有调节板，两块调节板相向的侧壁上均固定连接有剖面为圆形的安装板，安装板的中部开设有内腔，内腔远离调节板的腔壁上通过第一轴承转动连接有转杆，且第一轴承固定设在内腔的腔壁内，转杆靠近调节板的一端固定连接有第一锥齿轮，内腔的腔壁以转杆的轴线为环心呈环形分布均匀等距的开设有四个调节孔，调节孔的相对孔壁上对称开设有限位滑槽。本发明便于对不同长度以及不同型号的线束支撑筒进行支撑，进而便于线束的放线。
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“新能源汽车高压线束放线工装” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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