本实用新型公开了一种新能源车型的车架加强结构，包括设于前舱两纵梁之间且与两纵梁相连接的加强横梁，所述加强横梁的两端折弯部均设有底盘控制臂安装支架连接孔。通过增加加强横梁，禁锢底盘零部件，取代底盘传统车型的副车架，在结构上集成副车架的功能，以及满足白车身扭转刚度和弯曲刚度，加强车身模态功能，在整车重量上减轻了重量，从材料考虑，工艺核算，降低了成本。
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来源：北方有色网
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