本实用新型公开了一种
新能源汽车用高扭矩高耐磨电磁离合器，包括主动轮和从动轮，主动轮中部设有一凹孔，凹孔外侧的主动轮上设有多个固定孔，凹孔的中心位置设有一带夹层的中空柱体，夹层内设有第一电磁线圈，凹孔上还阵列有多个通孔，凹孔上还扣合有一端盖，端盖内侧设有环形安装槽，安装槽内设有第二电磁线圈，端盖上还设有第一导线柱以及与第二电磁线圈相连接的第二导线柱，第一导线柱的一端与第一电磁线圈相抵接，从动轮的一端设有定位柱，定位柱插入中空柱体，定位柱的外周还设有多个连接柱，各连接柱通过弹簧伸缩连接于从动轮上，从动轮的另一端设有连接部，本实用新型扭矩大、耐磨耐用、制造成本低。
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“新能源汽车用高扭矩高耐磨电磁离合器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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