本发明涉及
动力电池技术领域，具体涉及一种
新能源汽车动力电池高压切换控制方法。接收到整车上电指令后，依次判断电池组
电芯电压累加和V0是否等于内侧电压V1、是否满足0≤(V0‑V1)≤Vprecision&&0≤V3≤Vprecision、是否不存在高等级故障，若均为是，则驱动附件继电器闭合、驱动预充继电器闭合；判断是否满足0≤V1‑V3≤Vprecision，若是，则驱动主负继电器闭合；预充完成后，驱动主正继电器闭合，驱动预充继电器断开；判断是否满足|V1‑V3|≤Vprecision，且持续达到设定周期，若是，则向整车发送高压连接信号。基于各个继电器，提供了一种具有合理时序的高压上电流程，防止不合理的时序控制引起的继电器粘连，预充失败，预充爆炸，预充短路，高压元器件损坏，整车失去控制威胁安全等危险。
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来源：北方有色网
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