本实用新型公开了一种复合多层结构的
新能源汽车用耐磨板，包括板体，所述板体由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，所述板体的表面开设有多个活动孔，且活动孔的内壁开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有滑块，所述滑块的顶端与底端对称固定有限位块，所述限位块与滑块之间为相通状态，所述限位块与滑块的内壁开设有螺纹，其中一个所述限位块的端部固定有多个凸块，所述凸块的横截面呈长方形结构；通过设计的限位块、滑块、滑槽、活动孔，改善生产存在一定偏差性，导致耐磨板与安装处之间的孔存在偏差现象，通过该结构使该耐磨板内侧的孔位置根据安装处的孔位置进行调节，从而保证两者之间的顺利安装。
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“复合多层结构的新能源汽车用耐磨板” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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