本实用新型公开了一种
新能源汽车用发动机磁流变悬置减振装置，包括壳体，所述壳体由上盖板、中隔板和下底板组成，所述上盖板和下底板分别螺栓位于中隔板的上下两侧，所述上盖板的上表面套接有橡胶主簧，所述上盖板的水平端贯穿连接有传动杆，且传动杆的底部螺栓固定有传压板，所述下底板的内表壁设置有密封底膜，所述下底板的外表面包裹有镂空板，所述下底板的底部两侧通过紧固螺栓与底座螺纹连接。本实用新型中，该悬置减振装置采用了磁流变的方式，能够在发动机发生振动时，将振动力通过传动杆传导在传压板上，从而使得传压板挤压壳体内部的磁流变液，使其相互挤压产生可变的阻尼作用，有效的降低了发动机的振动幅度。
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来源：北方有色网
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