本发明公开了一种基于设定工况的
新能源汽车动力系统效率优化方法，其是将整车参数与设定工况相结合,利用效率权重的分析方法，通过对动力系统组件的参数设计优化，使各组件的高效区间与效率权重较大的区间尽量重合，从而实现基于设定工况的动力系统综合效率最优。本发明通过组件的参数调整匹配，使得动力系统高效区间与设定工况需求区间高度吻合，有效的提高整车动力系统效率，有效的降低整车成本。
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来源：北方有色网
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