本实用新型公开了一种
新能源汽车高效缓冲减振器壳体，包括本体，所述本体整体呈圆盘形，具有正端面和反端面，正端面隆起形成突出部，反端面向内凹陷，所述突出部的中心贯通地开有轴孔；所述本体的侧面周向还均匀分布有若干波筋，相邻波筋之间形成有平部，每个所述波筋和平部均开有安装孔，所述本体的在正端面侧面还一体连接有结构板，所述结构板整体呈方形，并开有结构孔；所述反端面表面开有若干沟槽。本实用新型作为配合新能源汽车的改进型缓冲减振器壳体，具有可靠的连接强度和刚性，对减振器弹簧弹力进行可靠的承载，并具有空气缓冲性能，使电动汽车的减振缓冲稳定而高效。
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来源：北方有色网
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