本发明涉及插卡式一桩多枪新能源车充电系统，包括：电力转换单元、停车塔和充电控制单元。停车塔接收包括有多个独立运行的充电模块。充电模块均包括有充电枪、分处理器和CPU卡读卡器。分处理器与充电枪相配套使用，且均连接至同一根总线。CPU卡读卡器与分处理器相配套使用。充电控制单元包括有连接于总线上的主处理器。主处理器实时采集上述各CPU卡读卡器的记录插卡时间，并据此设定各个分处理器的具体优先级。如此一来，充电系统可以做到分时、分散充电，从而使其不必设置过大的动力容量。另外，还可以降低其主处理器和分处理器的运转频率以及热产生量，进而降低了采购成本。另外，本发明还涉及了一种插卡式一桩多枪新能源车充电方法。
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来源：北方有色网
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