本发明公开了一种
新能源汽车用混动散热器，涉及新能源汽车技术领域，包括散热水箱、内燃机、电机和高压水泵，所述水泵轴的中部通过限位轴承活动连接有从动轮。本发明通过设置限位轴承，能够将从动轮与高压水泵之间连接，既可以使内燃机上的主动轮带动高压水泵工作，又可以使电机带动高压水泵切断内燃机与高压水泵之间的传动，使汽车加速的时候内燃机能够有足够多的动力用来加速，通过设置棘轮筒，在内燃机停止工作的时候，能够通过电机带动棘轮筒转动使高压水泵继续工作，使内燃机内部能够继续输入冷却水，使内燃机的温度尽快降低，防止舱内部靠近内燃机的塑料部件以及线束损坏，达到防止车辆自燃的目的。
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“新能源汽车用混动散热器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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