本发明涉及
新能源汽车能量回收领域，公开了新能源车辆串联式能量回收系统的减速度防抖控制方法，包括以下步骤：步骤一、获取目标减速度a
t和车辆的实际减速度a
r；计算得出目标减速度a
t和车辆的实际减速度a
r的差值e；根据e的数值选择制动转矩补偿的类型；若e为正，采用电机补偿,若e为负，采用气压补偿；步骤三、根据减速度的差值e的比例控制算法来获得相应的补偿转矩u；步骤四、获取修正转矩，定义电机修正转矩为T
M’和是气压修正转矩为T
P’；其中T
M为能量再生系统得到的目标电机转矩、T
P为能量再生系统得到的目标气压转矩。
声明：
“新能源车辆串联式能量回收系统的减速度防抖控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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