本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源车辆临时停车控制方法及控制装置，S1：收集车速、油门、刹车以及手刹AUTO开关状态信号；S2：对上述信号经过VCU临时停车使能判断模块决定是否开启VCU控制车辆临时停车功能；S3：车辆坡道状态判断模块驱动电子手刹的坡道临时停车指示灯或平地临时停车指示灯点亮；S4：临时停车/起步控制模块决定是否退出临时停车，稳的控制车辆按照驾驶员意图起步；S5：防堵转VCU控制手刹模块决定是否由VCU越权控制拉起手刹，能够准确的识别车辆状态及驾驶员意图，能够永久的实现陡坡驻车，保证电机不因堵转过温，能够实现平地车辆临时停车，防止车辆因外力溜车或出现车辆异走，陡坡及平地车辆起步平顺。
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“新能源车辆临时停车控制方法及控制装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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