本发明提供了一种
新能源汽车动力电池组散热结构，包括：进液口、竖液冷板、液冷管、托盘、安装座、导流管、散热板、风槽、上盖板、横液冷板、出液口、导热片；所述托盘呈矩形状设置，且托盘的顶端内部底端设置有横液冷板；所述横液冷板的顶端设置有竖液冷板，且横液冷板与竖液冷板为一体式结构；本发明通过对一种新能源汽车动力电池组散热结构的改进，具有能为电池模组提供多个单独的工作区域，并为各个区域提供有效的循环散热通道，能保证各区域内电池单体的温度一致，提高了电池模组的工作效率，延长了动力电池模组的使用寿命的优点，从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。
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“新能源汽车动力电池组散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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