本发明提供一种
新能源汽车PTC加热控制系统及控制方法，包括：引入外部脉冲宽度调制信号的信号输入模块；根据脉冲宽度调制信号以及各反馈信号产生驱动信号的控制模块；受驱动信号的控制改变输出电流的开关模块；以及受开关模块的输出电流的控制产生热量以供暖的PTC加热模块。各模块上电自检，若正常则开始加热控制；控制模块根据脉冲宽度调制信号不同的占空比来调节开关模块的输出电流，进而控制PTC加热模块的输出功率以满足车内温度的不同需求。本发明可有效避免出现短时超大电流，保护了器件，并且满足了新能源汽车配件瞬间电流不能超过特定值的要求；还可有效检测各种故障并及时作出处理，避免产生进一步的危害，极大的增加了汽车和人生安全。
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“新能源汽车PTC加热控制系统及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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