本实用新型公开了一种
新能源汽车断开式差速器，包括相连的差速器壳体和主减齿轮，还包括半轴齿套、连接滑套、相对设置的一对半轴齿轮、执行盘以及用于通电驱动执行盘移动的电磁离合器，所述一对半轴齿轮之间通过行星齿轮相连并设在差速器壳体中，所述电磁离合器和差速器壳体分别设在主减齿轮两侧，半轴齿套和连接滑套配合设在主减齿轮中，执行盘设在连接滑套上，连接滑套和相邻的半轴齿轮的端面上均设有可相啮合的端齿。该新能源汽车断开式差速器结构紧凑，占用空间小，便于布置，可以集成在新能源变速箱当中，四驱模式切换到两驱模式转换控制简便；通过电磁离合控制，具有更高的相应速度和更低的能耗。
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“新能源汽车断开式差速器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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