本发明涉及
新能源汽车电机性能测试技术领域，且公开了一种新能源汽车驱动电机抗冷凝水性能试验系统及方法，所述实验系统包括外壳，所述外壳的上端设有连接座和罩盖，所述连接座呈圆筒状，且所述连接座的上下两端均为开放式结构，所述连接座的底端与所述外壳连通；所述外壳的下端设有进水管和排水管。本发明通过对外壳的冷却机构进行改进，外壳整个的循环冷却管路由进水管、流道、集水槽、固定槽和排水管组成，在固定槽内设有第二固定轴，第二固定轴上设有叶片固定座和第一扇叶，在冷却介质的冲击下，可以带动第二固定轴、叶片固定座和第一扇叶转动，第一扇叶在工作时，可以使外壳内部的空气流动加快，从而增加外壳的冷却速度。
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“新能源汽车驱动电机抗冷凝水性能试验系统及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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