本发明涉及
新能源汽车高压线分线装置技术领域，公开了一种新能源汽车用的高压线束分线装置及方法，包括外壳，所述外壳内一端部固定设置有进线固定装置，进线固定装置中夹持有第一高压线和第二高压线，第一高压线在外壳内部由弯前夹持装置和弯后夹持装置共同夹持，外壳两侧均铰接有侧封闭结构，外壳与侧盖相对侧面开设有矩形通孔，矩形通孔中设置有移线装置，外壳内上表面中间固定设置有循环冷却装置。该装置在弯前夹持装置中设置用以检测锁紧程度的检测装置，在过紧或过松状态下进行报警，避免高压线在过紧或过松的情况下漏电产生危险，同时通过弯前夹持装置中的数据控制弯后夹持装置，无需另外设置检测装置即可将第一高压线夹紧，同时节约成本。
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“新能源汽车用的高压线束分线装置及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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