本发明公开了一种
新能源汽车快换
电池包受力结构，包括底座、箱体总成和箱体外框。所述底座采用金属材质。所述箱体总成采用塑料材质，且盖合在底座上，并与底座固定连接，该箱体总成与底座合围形成容置腔室；所述箱体外框采用金属材质，其至少包覆箱体总成的部分外表面，并与底座固定连接，该箱体外框的强度大于箱体总成的强度。采用本发明提供的新能源汽车快换电池包受力结构，结构新颖，易于实现，不仅满足纯电动
汽车轻量化的要求，提高纯电动汽车的续航里程，而且紧凑小巧，稳定可靠，有效支撑和保护电池包的内部部件，提高快换电池包的使用寿命。
声明：
“新能源汽车快换电池包受力结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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