本实用新型公开了一种
新能源汽车减速装置，包括减速装置壳体和设置在减速装置壳体内的减速机构、差速器、离合机构及执行机构；差速器，包括差速器壳体、一对行星齿轮、一对半轴齿轮和一对半轴；离合机构，包括活塞和摩擦片组，摩擦片组包括若干一一间隔设置的摩擦片和压片，摩擦片和压片分别与半轴和差速器壳体固定连接，活塞可沿半轴的轴向移动以压紧摩擦片组；执行机构，包括执行电机、蜗杆、蜗轮及直齿条，执行电机的输出轴与蜗杆固定连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与直齿条啮合，直齿条与活塞固定连接。本实用新型新能源汽车减速装置，结构简单，稳定性和可靠性较高，在所有行驶工况下均能实现差速器壳体和两个半轴在一定范围内结合和断开。
声明：
“新能源汽车减速装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1009
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
