本发明实施例提供了一种
新能源汽车的扭矩安全控制方法。该方法主要包括：根据监测到的新能源汽车的电机参数信息计算出电池放电端的电机实际扭矩，根据监测到的新能源汽车的离合器参数信息计算出离合器端的实际输出扭矩；计算出电池放电端的电机实际扭矩和离合器端的实际输出扭矩之间的差值，将差值和预先设定的阈值进行比较，根据比较结果确定电机的目标输出扭矩。本发明实施例通过将电池放电端的电机实际扭矩和离合器端的实际输出扭矩进行比较和判断，对整车控制器输出的电机的目标输出扭矩进行合理地仲裁，并通过进一步将电机的目标输出扭矩和驾驶员需求扭矩、监控层需求扭矩进行比较，实现车辆扭矩的安全监控和协调，保障驾驶的安全。
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“新能源汽车的扭矩安全控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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