本发明公开了一种电机悬置系统的后横梁总成、副车架总成及
新能源汽车，后横梁总成包括后横梁本体和第一连接支架；后横梁本体的两端分别与悬置系统上的后左悬置和后右悬置连接，且后横梁本体沿后横梁本体的长度方向依次设置有两个安装位；在新能源汽车需要右驾电机定位或左驾电机定位时，只需将第一连接支架的另一端连接至对应的安装位上，就可满足对右驾电机定位与左驾电机定位的需求，能够为客舱提供较大的空间，以及可为电池布置提供较大的空间，进而提升同级别新能源汽车续航里程的竞争力。
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“电机悬置系统的后横梁总成、副车架总成及新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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