本发明提供了一种用于
新能源汽车的动力集成控制系统及控制方法，动力集成控制系统包括：油门踏板采集模块，用于采集油门踏板的反馈信号；制动踏板采集模块，用于检测制动踏板的反馈信号；换档机构采集模块，用于检测档位的变化；动力集成控制器主控
芯片，与油门踏板采集模块、制动踏板采集模块和换档机构采集模块分别连接；其中，动力集成控制器主控芯片还与新能源汽车的电池系统和驱动电机的控制端分别连接，用于对新能源汽车的电池管理和动力控制。通过实施本发明，减少了各控制系统间的CAN通讯环节，提高控制系统的可靠性，降低了控制器成本。
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“用于新能源汽车的动力集成控制系统及控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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