本实用新型涉及
新能源汽车、副车架梁体技术领域，具体为一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁。克服现有技术缺陷，具有模块化组合能力，采用堆叠在纵梁上方设置，使用焊接和螺栓固定连接纵梁的双重组合连接方式。包括后横梁，其中：所述后横梁的头尾两端设置扣座，扣座上连接设置能同时在顶部和前部焊接固定在扣座上的多向扣合固定件，且多向扣合固定件顶部还设置有螺栓连接安装孔，螺栓连接安装孔内设置有连接副车架纵梁梁体的连接螺栓；所述扣座的后侧设置有防止后横梁向后移位的防退件，防退件具有贴合焊接连接纵梁的能力，且尾端还设置有螺栓安装孔，用于安装止退螺栓固定在纵梁上，用于防止后横梁位移。有很强的防止位移的能力。
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“新能源电动车扣式固定的钣金后横梁” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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